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激光雷达市场2024年将达到64亿美元

发布时间: 2019-04-10 15:09:37   作者:本站编辑   来源: 本站原创   浏览次数:

 

2018年全球激光雷达市场价值13亿美元,未来五年将“爆炸”,到2024年将达到64亿美元。

这是总部位于法国的咨询公司YoleDeveloppement的最新预测。该公司的分析师一直在密切关注宝马、克莱斯勒和奥迪等公司正在开发的技术。

Alexis Debray及其同事在其题为“汽车和工业应用激光雷达”的新报告中跟踪了汽车激光雷达的出现,从DARPA 2005年的“大挑战”到如今的小型化和固态系统。

“机器人车辆的发展正在加速,一个领导者出现了,”这家分析公司报告说,突显出目前谷歌子公司Waymo运营的600辆汽车的车队。Debray补充道:“关于使用克莱斯勒-帕西菲卡(Chrysler-Pacifica)混合动力小型货车和捷豹i-Pace SUV将这一数量增加到82000辆。”

宝马、麦格纳和Innoviz

在主要的汽车制造商中,Yole指出,自2017年底以来,奥迪已经在其高端A8车型中集成了由Valeo提供的激光雷达。分析师公司补充说,该公司目前正将此功能扩展到其他车型,如Q8、A7和A6。

Yole的Pierrick Boulay说:“激光雷达的采用正如火如荼,其他汽车制造商已经宣布,或者预计将在未来的汽车中集成这项技术。”例如宝马,它正与零部件巨头Magna和以色列创业公司Innoviz Technologies合作。

Innoviz最近宣布了C轮风险投资,价值1.32亿美元,支持宝马的交易,现金需要在2021年推出配备激光雷达的BMW之前,扩大其低成本激光雷达设备的生产。

这样的举动促使Yole预测到2024年激光雷达市场的总价值将“爆炸”到60亿美元,汽车应用占总价值的70%。

“高度和全自动驾驶即将成为现实,在不久的将来,” Yole相信。“在生产成本降低和新技术出现的推动下,LiDAR正成为汽车应用的关键组成部分,我们预计该市场将爆炸式增长,2018年至2024年间的复合年增长率为64%。”

市场分析

在最近一次题为“激光雷达:从太空到道路”的会议演讲中,Debray详细介绍了自2016年以来对激光雷达公司进行的超过10亿美元的私人投资,其中与基于MEMS的技术相关的投资比例越来越高。

Debray报告说,由于汽车制造商开始将自己定位为运输服务提供商,而不是卖方,因此,他们已经开始投资了一系列激光雷达技术,包括正在部署的闪光、脉冲、相控阵和调频选项以及所使用的各种激光波长。传统车辆。

今年早些时候,丰田在消费电子展上展示了这种侧重点和未来商业模式的转变,当时其首席执行官将这家日本汽车巨头称为“移动”公司,而不是汽车公司。

尽管激光雷达进行了投资,但Debray及其同事预计在本世纪30年代中期之前不会在道路上看到完全自主的车辆(定义见“5级”高级驾驶辅助系统术语)。

将目前的自主水平描述为支持“免腿”(feet-off)驾驶,Yole团队预计从2027年左右开始进行“免手”(hands-off)操作,然后在2035年进行“免眼”(eyes-off)驾驶,以及在大约10年后对机器人汽车进行全面验收后进行“免意念控制”(mind-off)驾驶。

就自动运输而言,这可能意味着预计产量将从目前每年约4000辆机器人车辆的运行速度上升到3个数量级。Yole的分析师们认为,2021年的总产量将达到44000台,2026年将达到400000台,2032年将达到310万台。

根据激光雷达系统的需求,Debray预测,2024年汽车激光雷达系统的单位出货量将每年翻一番,达到近400万台,这意味着到那时,该技术的单位成本将在1000美元的范围内。

编译自http://optics.org/news/10/4/19

 
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